*九次北極科學考察隊28日在白令海公海區域成功布放我國自主研發的“海翼”號水下滑翔機。這是我國自主研發的水下滑翔機在白令海布放，也是應用于中國北極科考。

    北京時間28日5時23分，考察隊隊員們將“海翼”號水下滑翔機緩緩送入海中。在成功入海后，“海翼”號開始對所在海域執行剖面觀測。

    水下滑翔機是一種新概念水下機器人，它能夠通過調節自身浮力和姿態，實現在水中滑行并對水體信息進行收集，其能源利用效率高、噪音低，具有能開展大范圍、長時間連續海洋環境觀測的優勢。此次考察隊使用的“海翼”號水下滑翔機由中國科學院沈陽自動化研究所自主研發。

    考察隊隊員林麗娜表示，布放水下滑翔機主要用于測量海洋的溫度、鹽度和深度。它的運行軌跡類似一個大型“Ｖ”字，在下降到海面以下1000米后會上升，可以觀測到從表層到千米深度的海洋剖面，并將相關觀測數據傳輸回。

    林麗娜說，“海翼”號水下滑翔機將按照設定軌跡在白令海公海區域航行。此次科考返程時計劃收回該水下滑翔機，預計其航程將超過1111公里，可完成約300個剖面觀測任務。

    當天，科考隊還成功釋放了裝載著海霧觀測儀器的探空氣球。這是我國自主研發的海霧觀測儀器亮相北極科考。

    據介紹，此次北極科考應用的這一海霧觀測儀器名為“海霧能見度剖面儀”，由中國海洋大學自主研發，可對海霧的物理和輻射特性進行觀測。此次北極科考共計劃釋放40個海霧能見度剖面儀。

*九次北極科學考察隊隊員、中國海洋大學副教授李濤介紹說，海霧如同一層“薄紗”，影響著到達海面或冰面的太陽入射輻射能，從源頭上改變了上層海洋或海冰可以吸收的熱量，進而對海冰消融產生一定影響。

    “通過釋放該儀器，可以觀測到海霧對太陽輻射吸收的情況，為研究北極上層海洋熱力學過程及其與海冰的相互作用提供數據基礎，”李濤說，這些數據還有望用于指導航行，海霧對船舶航行影響較大，若能進一步揭示海霧輻射和能見度之間的關系，就能通過海霧能見度剖面儀獲得的數據推算觀測區域的能見度，從而為船舶航線規劃提供支撐。